The БААТЫР BMW унааларындагы бурч негизги өлчөө болуп саналат Эксперттик валдын жайгашуу сенсору. Бул сенсор кыймылдаткычтын башкаруу блогуна (ECU) Камдык валдын абалын жана убактысын так аныктоого жардам берет, бул өзгөрүлмө клапан убакыт системасы сыяктуу кыймылдаткычтар үчүн абдан маанилүү. ВАНОС.
Бош тургандагы экстрадициялык валдын бурчу
- Көптөгөн BMW моделдеринде, мисалы M52B28 кыймылдаткычы E36 328iде, адатта, Камдык бурчу болуп саналат 16-20 градус, бош жүргөндө.
Айлануу учурундагы бурчу
- Кыймылдаткыч RPM жогорулаган сайын, Камдык вал бурчу өзгөрөт. үчүн M52B28 кыймылдаткычы, Камеранын бурчу болжол менен көбөйөт 40-45 градус, мотор жеткенде 3-4к RPM.
Камдык валдын бурчтун туура эмес көрсөткүчтөрүнүн таасири
- Туура эмес тарткыч бурчтун көрсөткүчтөрү же RPM менен өзгөрүүнүн жоктугу кыймылдаткычтын олуттуу көйгөйлөрүнө алып келиши мүмкүн:
- Начар дроссель жооп
- Бийликтин жоктугу төмөндө 3.5k RPM
- Мотордун начар иштеши
- мүмкүн болгон инжекторлорду партия менен аткылоо, бул чыкылдагандай угулушу мүмкүн.
VANOS системасы жана тарткыч бурч
- туура Камеранын бурчу үчүн абдан маанилүү болуп саналат VANOS системасы туура иштөөгө. Бузулган сенсор туура эмес көрсөткүчтөрдү алып келиши мүмкүн, бул VANOSтун иштешине тоскоол болуп, аткаруу көйгөйлөрүнө алып келиши мүмкүн.
Бузулган датчикти алмаштыруу
- Эгерде датчик иштебей калса, аны чыныгы BMW бөлүгүнө же жогорку сапаттагы сатуудан кийинки вариантка алмаштыруу көйгөйдү чечет.
- Original BMW Camshaft сенсорлор көбүнчө тарабынан жасалган SWF (Valeo), Vemoже AB Electronik. Ишенимдүү кийинчерээк бренддер сыяктуу VNE or Hella алмаштыруу үчүн жакшы альтернатива болуп саналат.
Аныктама жана Максат
The Камера бурчу BMW унааларында Кранк валга салыштырмалуу Камдык валдын абалын билдирет. Бул моделдер үчүн өзгөчө маанилүү болуп саналат Өзгөрмө Nockenwellen Steuerung (VANOS) системасы. VANOS кыймылдаткычтын иштешин жөнгө салуу менен жакшыртат БААТЫР убакытты аныктоо, отундун натыйжалуулугун жогорулатууга, көбүрөөк кубаттуулукка жана зыяндуу газдардын азайышына алып келет.
VANOS системасынын максаты:
- Жакшыртылган мотор өндүрүмдүүлүгү: Камеранын бурчун тууралоо кыймылдаткычтын жалпы иштешин жогорулатууга, убакытты оптималдаштырууга жардам берет.
- Жакшыраак күйүүчү май: VANOS күйүүчү май керектөөсүн азайтуу үчүн бөлүштүрүүчү валдын убактысын жакшылап жөнгө салат.
- Төмөнкү эмиссиялар: Убакытты туура жөнгө салуу таза күйүүнү камсыз кылып, эмиссияны азайтат.
Тасма валынын орду сенсорлорунун ролу:
- Мезгилдештирүү: Камеранын позициясынын сенсорлору реалдуу убакыт режиминде маалыматтарды жөнөтөт кыймылдаткыч башкаруу модулу (DME) Crankshaft жана Crankshaft ортосунда так убакытты камсыз кылуу.
- Клапан убактысын башкаруу: Бул маалыматтар DMEге клапандын убактысын так башкарууга мүмкүндүк берип, кыймылдаткычтын жылмакай иштешин камсыз кылат.
Белгиленген бурч
BMW моторун башкарууда, Белгиленген бурч кыймылдаткычтын иштешин оптималдаштыруу үчүн негизги болуп саналат. The Digital Motor Electronics (DME) негизинде бул бурчту эсептейт КУШТАРБЕК максимум натыйжалуулугун жетүү үчүн орду жана сенсор маалыматтар.
- The Максаттуу эксцентрик вал бурчу кыймылдаткычтын абалына жараша DME тарабынан белгиленет. Мисалы, ишке киргизүү учурунда, DME эксцентрдик валды тегерете тууралайт 45 градус көбүрөөк дроссель же клапанды көтөрүү үчүн. Ишке киргизгенден кийин бурч болжол менен төмөндөйт 30 градус, жана андан ары 19-20 градус, жылуу бош учурунда. Айланасына чейин көтөрүлүшү мүмкүн 26 градус компрессордук клапан ишке киргенде.
- Бул бурч да таасир этет инжектордун убактысы. "Бурчту белгилейт" талаасы инжектордун убактысын "Сквирттин аягы", "Сквирттин ортосу" же "Сквирттин башталышы" деп коет. Демейки "Сквирттин аягы" күйүүчү майдын эң жогорку өлүк борборго (TDC) чейин так куюусун камсыздайт.
RPMдин инжектордун убактысына тийгизген таасири
RPM тууралоолору төмөндө көрсөтүлгөндөй күйүүчү майдын бууланышынын кечигишине алып келет: – 1000 RPM: 48 градус - 2000 RPM: 96 градус - 3000 RPM: 144 градус - 4000 RPM: 192 градус - 5000 RPM: 240 градус - 6000 RPM: 288 градус - 7000 RPM: 336 градус
- Туура орнотуу көрсөтүлгөн бурч күйүүчү майдын атомизациясын жана кыймылдаткычтын натыйжалуулугун оптималдаштырат. Инжектордун убактысын тууралоо 30-40 градус, аба-отун катышын (AFR) олуттуу түрдө өзгөртө алат, андыктан идеалдуу аткаруу үчүн так жөндөө абдан маанилүү.
BM3-де экстрадициялык валдын чыныгы бурчу
The чыныгы бурч таратуучу вал анын так абалын билдирет КУШТАРБЕК каалаган учурда. Бул байланыш кыймылдаткычтын жылмакай иштеши үчүн абдан маанилүү. Төмөндө жөнүндө негизги пункттар болуп саналат БААТЫРчыныгы бурчу:
Тасма вал менен кранк валдын байланышы
- Кранк вал ар бир эки айлануу үчүн бир жолу айланып, убакыт чынжырчасы жана тиш тиштери аркылуу 1:2 катышын сактап турат. Бул катыш кыймылдаткычтын кабыл алуу жана чыгаруу клапандарынын туура убактысын камсыз кылат.
Камера валынын даражасын аныктоо
- Чыныгы бурчту өлчөө үчүн, аны табуу керек Top Dead Center (TDC) №1 цилиндрдин а даража дөңгөлөкбир стационардык көрсөткүчЖана терүү көрсөткүчү. Бул процесс Камдык валдын абалын так өлчөөгө жардам берет.
Спецификациядан четтөөлөр
- Камтылган валдын туура эмес убакыты кыймылдаткычтын катаал иштебей калуусу же иштебей калышы сыяктуу көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн. Мисалы, Porsche 996 кыймылдаткычында, четтөөлөр -12.53 Camshaft банкы үчүн даражалар 1 жана 3.05 Камдык шахта 2 үчүн даражалар табылып, катачылыктарга алып келди.
Камдык валдын абалын оңдоо
- Камдык валдын абалы идеалдуу түрдө жакын болушу керек 0.00 градус. Убакытты тууралагандан кийин, максат бар 0.00 кыймылдаткычтын туура иштешин камсыз кылуу үчүн эки экствациялык валдын позициялары үчүн четтөөлөр.
Кранк валдын айлануусу жана кайра текшерүү
- Бир Камдык вал банкын тууралагандан кийин, Кранк валды айлантыңыз 360 градус башка банкты текшерүүдөн же тууралоодон мурун. Бул кадам убакытты тууралоодогу каталарды алдын алат.
Итеративдик тууралоолор жана TDC
- TDCди табуу үчүн, поршень эң жогорку чекитине жеткенге чейин кранк валды айлантыңыз, андан кийин терүүчү индикаторду нөлгө түшүрүп, TDCнин эки тарабында градустук көрсөткүчтөрдү алыңыз. Эгерде көрсөткүчтөр симметриялуу болбосо, Камдык вал туура тегизделгенге чейин тууралоолорду киргизиңиз.
Акыркы калибрлөө
- Камдык вал тегизделгенден жана четтөөлөр оңдолгондон кийин, уруксат бериңиз DME (кыймылдаткычты башкаруу блогу) жаңы Камдык вал орнотууларын кайра үйрөнүү үчүн. Бул мотордун оптималдуу иштешине жардам берет.
Reference Angle
The Reference Angle BM3 кыймылдаткычында бул БААТЫР соленоид нейтралдуу абалда болгондо бурч. Бул май басымы VANOS поршенинин эки тарабында бирдей болгондо болот.
Негизги бурч
Маалымдама бурч болуп саналат базалык бурч, анын тегерегинде башка маанилүү бурчтар-мисалы Чыныгы бурч жана Белгиленген бурч— кыймылдаткычтын иштөө учурунда өзгөрөт. Бул бурчтар шилтеме бурчка салыштырмалуу өлчөнөт.
Бейтарап абал
Бул бурч кыймылдаткыч өчүп турганда, жана электромагнит нейтралдуу абалга келгенде, Камдык валдын абалы да болушу мүмкүн. Бул абалда, VANOS системасы жигердүү жөнгө салбайт БААТЫР.
Термелүү
The Чыныгы бурч жана Белгиленген бурч көрсөтүү, шилтеме бурчтан оң же терс өзгөрүшү мүмкүн БААТЫР кыймылдаткычтын иштеши учурунда.
Диагностика маселелери
Эгерде Иш жүзүндөгү жана Көрсөтүлгөн бурчтар бири-бирине жакын болсо, бирок маалымдама бурчтан алыс болсо, анда бул VANOS тутумунун же Камдык вал сенсорлорунун көйгөйүн көрсөтүшү мүмкүн. Мисалы: - Кирүү бурчу: 112.5° – Белгиленген бурч: 112.2° – Reference Angle: 123.1 °
Маалымдама бурчундагы бул олуттуу ажырым, экстрадициялык вал күтүлгөн нейтралдуу абалда болбошу мүмкүн экенин көрсөтүп турат, бул, балким, бузулганын билдирет.
окшоштук
Эгерде Иш жүзүндөгү жана Көрсөтүлгөн бурчтар бири-бирине дал келбесе, Камдык вал сенсорлору жана VANOS системасы жакшы иштеши мүмкүн. Бирок, бул бурчтар менен шилтеме бурчтун ортосундагы чоң айырмачылыктар кыймылдаткыч көйгөйлөрүн алдын алуу үчүн кошумча текшерүүнү талап кылышы мүмкүн.
Flank Value
The каптал наркы Тасма валынын позициясынын сенсорлорунда жана кыймылдаткычтын убакыты иш жүзүндөгү жана күтүлгөн экстрадициялык вал позицияларынын ортосундагы айырманы билдирет. Мисалы, Porsche моторунда, а N050_Camshaft четтөө of -3.00 градус Банк 3 боюнча күтүлгөн позициядан 2 даражалык айырманы көрсөтөт.
Механикалык убакыт маселелери
- Эгерде физикалык текшерүүдө тиштүү төөнөгүч же жалпак тилке сыяктуу шаймандар Камдык вал уячалары менен дал келбей турганы аныкталса, бул капталдын маанисине байланыштуу убакыт көйгөйүн көрсөтөт. Туура эмес тегиздөө экстрадициялык валдын туура эмес жайгаштырылышын көрсөтөт.
Электр бүтүндүгү жана сенсордук маселелер
- Камдык вал сенсорунун зымдарын кандайдыр бир үзгүлтүккө учуратуу үчүн текшериңиз. Сенсор менен Кыймылдаткычты башкаруу блогунун (DME) төөнөгүчтөрүнүн ортосундагы үзгүлтүксүздүк бүтүн болушу керек. Кыска төшөлмөлөр же тоскоолдуктар Камдык валдын абалынан четтөөлөргө алып келиши мүмкүн.
- Эгерде Камдык вал сенсору акылга сыйбас сигнал берсе, ал сыяктуу ката коддору пайда болушу мүмкүн P0341. Жогорку же төмөн сигнал алып келиши мүмкүн P0342 or P0343 каталар, алар флангдык маанинин четтөөсүнө да туташтырылышы мүмкүн.
Тестирлөө жана алмаштыруу датчиктер
- Сенсордун абалын текшерүү үчүн сенсор төөнөгүчтөрүндөгү каршылыкты текшерүү үчүн мультиметрди колдонуңуз (20к Омга коюлган). Окуу жок болсо, сенсор бузулуп, капталдын туура эмес маанилерине себеп болушу мүмкүн.
- сенсор туура эмес болсо, алмаштыруу жана кайра калибрлөө зарыл болушу мүмкүн. The CASE (Crank Angle Sensor Error) кайра үйрөнүңүз Процедураны OBD-II сканерин колдонуп, Камдык валдын абалын кайра орнотуу керек болушу мүмкүн.
Диагностикалык колдонуу
BM3 тегиз бурчтун диагностикасы VANOS системасы менен көйгөйлөрдү аныктоо үчүн абдан маанилүү жана Эксперттик валдын жайгашуу сенсорус. Чыныгы жана көрсөтүлгөн Камдык валдын бурчтарынын ортосундагы байкаларлык айырма көбүнчө бузулууну көрсөтүп турат.
Жалпы диагностикалык коддор жана симптомдор
- P1520, P1523, P1397: Бул коддор N52, N54, N55 жана N62 сыяктуу кыймылдаткычтардагы VANOS электромагниттери же тарткыч валдын абалынын сенсорлору менен көйгөйлөрдү сунуштайт.
- P0011ден P0025ке чейин: Кош VANOS жана Valvetronic менен жаңыраак кыймылдаткычтарда кеңири таралган бул коддор VANOS электромагниттери же Камдык вал сенсорлорунун көйгөйлөрүн көрсөтүп турат.
- 2A82 жана 2A87 коддору: Бузулуу VANOS электромагниттерин көрсөтүңүз, алар алмаштырууну талап кылышы мүмкүн.
- P0012 жана P0015 коддору: Булар экствациялык валдын абалынын сенсоруна (CMP) же VANOS электромагниттерине байланыштуу маселелерди сунуштайт. Соленоиддерди алмаштыруу бузулган бөлүгүн так аныктоого жардам берет.
Диагностикалык процедуралар
- Камдык валдын абалынын сенсорунун сыноосу:
- Сигнал жана жер зымдарын текшерүү үчүн вольтметрди колдонуңуз. Туура окуу 5 вольттук сигнал зымды жана 12 вольттук зымды көрсөтүшү керек. Металл объект сенсордун жанында болгондо, чыңалуу нөлгө чейин төмөндөшү керек, бул анын туура иштешин билдирет.
- Сигнал жок болсо, сенсор бузулган же сактагыч күйүп кеткен болушу мүмкүн.
- VANOS электромагниттерин алмаштыруу: Кирүүчү жана чыгаруучу VANOS электромагниттерин алмаштырып, бирөөнүн бузулганын текшериңиз. Алар бири-бирин алмаштыра тургандыктан, бул маселени кыскартат же чечет.
Куралдар жана Наркы
- BMW сканерлөө куралы: BMW үчүн атайын скандоочу курал VANOS тутумуна байланыштуу деталдуу коддорду камсыздай алат, бул электромагниттик жана сенсор маселелерин айырмалоого жардам берет.
- Алмаштыруу чыгымдары: Чыныгы BMW VANOS электромагниттеринин ар бири 300 доллардын тегерегинде турат. Жалпы алмаштыруу чыгымдары ар кандай болушу мүмкүн — майда оңдоолор үчүн 20 доллардан татаалыраак оңдоолор үчүн 1500 долларга чейин.
Бул кадамдарды аткаруу менен, сиз BM3 системаларындагы Камдык вал бурчунун көйгөйлөрүн натыйжалуу диагностикалап, чече аласыз.
Үзгүлтүксүз диагностикалык текшерүүлөр, мисалы, тарткыч валдын абалынын сенсорун сынап көрүү жана VANOS электромагниттерин текшерүү, каталар, начар дроссель реакциясы жана кубаттын жетишсиздиги сыяктуу иштөө маселелерин алдын алууга жардам берет. Эгерде көйгөйлөр пайда болсо, сенсорду өз убагында алмаштыруу жана системаны калибрлөө үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылуу үчүн маанилүү.
Ишенимдүү Camshaft сенсорлору жана алмаштыруу тетиктери үчүн, чыныгы BMW компоненттерин же SWF, Vemo жана Hella сыяктуу бренддердин ишенимдүү кийинки варианттарын карап көрүңүз. Visit Volgen Power жогорку сапаттагы кыймылдаткыч бөлүктөрүн изилдөө үчүн, сиздин BMW эң мыкты иштешин камсыз кылуу.
